Решение первое: как расставить два автомобиля в 4 920 мм
Ряды столбов стоят на расстоянии 5 000 мм по осям; за вычетом толщины самого столба проезд в свету равен 4 920 мм. Посреди стоянки опор нет, все восемь столбов стоят по двум длинным краям, поэтому машинам ничто не мешает, кроме друг друга. Арифметика простая: из 4 920 вычтите ширину первого автомобиля по зеркалам, затем второго, остаток разделите на три — это зазор слева, между машинами и справа. Если зазор посередине меньше открытой двери, одновременно выйти из обеих машин не получится, и тогда стоит смотреть более широкий вариант.
Заезжать удобнее с короткого торца: там проём равен тем же 4 920 мм. По длинным краям столбы идут с шагом 2 130 мм, то есть между ними около 2 050 мм, и для въезда боком такой промежуток тесен. По длине семь метров: сложите длины двух ваших автомобилей и сравните с 7 000 мм. Если сумма близка к этому числу, ставьте машины рядом, а не друг за другом.
Решение второе: куда смотрит низкая сторона, 2 000 или 2 700 мм
С одной стороны столбы стоят высотой 2 000 мм, с другой — 2 700. Разница в 700 мм распределена по горизонтали в 5 300 мм (ширина плюс по 150 мм свеса) даёт уклон около 13 %, то есть примерно 7,5°. Уклон небольшой: вода уйдёт, а снег задержится дольше, чем на крутой крыше. Высота под кровлей меняется поперёк навеса. Если считать, что каждая машина занимает половину ширины, над серединой полосы у низкой стороны получится около 2,2 м, у высокой — около 2,5 м. Высокий внедорожник или фургон логичнее ставить под высокую сторону, а седан — под низкую.
Осадки стекают по всей семиметровой кромке низкой стороны. Выберите ту сторону, где им есть куда деваться: дренаж, газон, отмостка. Лучше не направлять сток на дорожку к входу, на въезд и на соседнюю территорию. Расстояние до границы и правила на сток зависят от места, где вы живёте, поэтому уточняйте их по нормам своего района, а не по чужим примерам.
Решение третье: что лежит под столбами
Расчёт исходит из того, что бетонная площадка уже есть: её устройство в сумму не заложено. Каждый из восьми столбов крепится двумя химическими анкерами Hilti ⌀16 мм, то есть всего шестнадцатью. Анкеры работают только в достаточно прочном бетоне и на расстоянии от его края, поэтому плита должна выходить за контур столбов. Насколько именно, определяют на замере, и точных значений здесь нет намеренно.
Если бетона нет, есть другие способы: бетонирование столбов, опорный фланец или винтовые сваи (на выбор шесть вариантов). Основание выбирается в калькуляторе отдельно, и от него зависит итоговая сумма. Тротуарная плитка на песке и щебёночная подсыпка анкер не держат: пока вы не знаете, что под ними лежит, считайте, что бетона там нет. Если плита старая, пройдитесь по ней и найдите трещины, сколы по краю и просадки. Зимой грунт под плитой может пучить, и тогда плита уже не лежит ровно. Всё, что заметите, сфотографируйте и приложите к заявке: анкер не исправляет плиту, он держится за то, что в ней есть.
Решение четвёртое: чем накрыть 35 м²
Лист кровли в эту сумму не заложен — его добавляют отдельным шагом. Из чего выбирать: поликарбонат в трёх исполнениях (сотовый 8 мм, монолитный 4 мм и профилированный 1,3 мм) либо стальной лист — профнастил С20R или металлочерепица «Классик», оба толщиной 0,5 мм с покрытием Satin. Смотрите на задачу:
- нужен свет под навесом, чтобы подъезд и машины не терялись в полумраке, — поликарбонат любого вида;
- нужна глухая тень — профнастил или металлочерепица;
- хочется, чтобы навес повторял крышу дома, — металлочерепица, если дом накрыт похожим материалом.
На уклоне 7,5° у всех вариантов один общий вопрос: в паспорте листа указан минимальный уклон, а также требования к нахлёсту и герметизации стыков. Для металлочерепицы он, как правило, строже, чем для профнастила. Прочитайте этот пункт до заказа. Если паспорт требует уклон круче, решается это не заменой листа, а геометрией ската, и обсуждать её нужно на замере.
Если кровлю откладывать на потом: что зафиксировать сегодня
Покупать каркас первым, а крышу выбирать позже — рабочая схема, но у неё есть условия, которые определяются до заказа. Десять лагов из трубы 40×20×1,5 мм лежат поперёк ската 5 350 мм с шагом не больше 550 мм: значит, лист вашей будущей кровли должен нормально опираться на такую «гребёнку». Рама каждой из шести ферм сварена из трубы 40×40×2 мм с решёткой внутри, высота фермы 250 мм, а шаг между ними 1 340 мм. Снеговой запас в этой комплектации — до 180 кг/м² (пакет «Стандарт»), и на 35 м² это порядка 6,3 т на всю крышу.
Чем шире пролёт, тем более высокий пакет нужен: для навеса шириной 5 м это уже не формальность. На открытом месте, где снег долго лежит, имеет смысл прикинуть «Оптимум» (до 240 кг/м²) и «Усиленный» (до 320 кг/м²), а какая нагрузка принята для вашего района, проверить по действующим нормам.
Один скат или два: как выбрать между односкатным и двускатным 5×7
Размер у двух вариантов одинаковый, различается форма крыши. Односкатный каркас удобен, когда навес стоит у границы участка или вдоль дома и сток нужен только в одну сторону: вся вода уходит туда, куда вы решили заранее. Двускатный раздаёт осадки на обе длинные стороны, поэтому ему нужно место с двух сторон, зато выглядит законченнее со всех сторон. В калькуляторе двускатный вариант того же размера на 19.10.2026 получается дороже, и разница набегает в строке монтажа. Переключите тип в калькуляторе и сравните смету в цифрах, а не по впечатлению.
Цена: 296 065 ₽ и из чего она сложена
Сумма в калькуляторе на 19.10.2026 — 296 065 ₽ за каркас без листа кровли, уже со скидкой 13 %; на квадратный метр площадки выходит 8 459 ₽. Строки таблицы показаны до скидки и дают в сумме 334 552 ₽.
| Строка | Сумма, ₽ | Доля |
|---|---|---|
| Материалы | 62 848 | 18,8 % |
| Расходники и метизы | 18 569 | 5,6 % |
| Производство | 73 628 | 22,0 % |
| Монтаж | 98 307 | 29,4 % |
| Доставка и метизы | 81 200 | 24,3 % |
Есть деталь тарифа, которая особенно заметна именно на семи метрах. Подъёмная техника оплачивается из расчёта 4 000 ₽ за час, причём на каждые начатые 3 м длины закладывается по два часа. Семь метров раскладываются на три отрезка (3 + 3 + 1): получается шесть часов, то есть 24 000 ₽. Шестой метр ещё укладывается в два отрезка, а седьмой уже добавляет третий, поэтому при возможности уместиться в 6 м эта часть сметы сократилась бы на 8 000 ₽. Остальное зависит от адреса: выезд стоит 14 500 ₽ в пределах КАД, а за кольцевой добавляется по 300 ₽ с каждого километра.
Цифры посчитаны для типового варианта: бетонная площадка, никакой кровли. Итоговую сумму закрепляют после замера, а сам замер бесплатный.
Что делать с этими четырьмя ответами
Когда у вас есть расстановка машин, сторона стока, ясность с основанием и кровля с проверенным уклоном, откройте калькулятор: смета, спецификация и 3D появятся сразу. Если вам мало 7 м по длине, посмотрите навес 6×10 м, односкатный каркас в той же категории. Если хочется сразу готовой двускатной кровли из профнастила, есть навес 5×9 м. Остальные решения для двух автомобилей собраны в разделе навесы на две машины.
