Защита металла навеса от коррозии: дробеструйка, грунт, эмаль, порошок

Металл навеса защищают в три шага: абразивная очистка стали до степени Sa 2½ убирает окалину и ржавчину, грунт-эмаль в два слоя даёт защитную плёнку, а порошковая окраска доступна как отдельная опция. Ржавчина на готовом навесе почти никогда не начинается с середины трубы. Она появляется на торцах труб, сварных швах, в местах крепления кровли и внизу столбов: там плёнка тоньше или туда попадает вода. Ниже — что скрывается за словами «SA 2,5», какие вопросы задать подрядчику и когда пора браться за кисточку.

SA 2,5: что это за степень очистки

Труба и профиль приходят с завода покрытыми окалиной — плотной сине-серой коркой, которая образуется при горячей прокатке. Она выглядит прочной, но отслаивается вместе с краской, а под ней идёт ржавчина. Поэтому сталь обрабатывают абразивной струёй: стальная дробь на большой скорости сбивает окалину и ржавчину и оставляет шероховатость, за которую хорошо цепляется грунт.

Чистоту такой обработки описывает стандарт ISO 8501-1 (в России это ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014, он идентичен международному). Для струйной очистки в нём четыре степени.

Оценивают степень глазами, сравнивая поверхность с эталонными фотографиями из стандарта; процент площади в самом стандарте не указан. Поэтому слова подрядчика «у нас SA 2,5» стоит подкреплять образцом очищенной детали и фотографиями процесса. Стандарт градирует и исходное состояние стали: от A (прочная окалина, почти без ржавчины) до D (сплошная ржавчина с язвами).

Ручную и механическую зачистку (щётка, болгарка) тот же стандарт относит к другим степеням, St 2 и St 3. Это не одно и то же, что дробеструйка: инструмент хуже достаёт до окалины в углублениях, стыках и под швами, поэтому фраза «зачистили болгаркой» не равна «SA 2,5». Если в предложении степень не названа, спросите её прямо.

Грунт-эмаль «3 в 1» в два слоя

Название «3 в 1» обычно означает, что один материал совмещает грунт (сцепление с металлом), антикоррозионную добавку и финишную эмаль (цвет и защита от погоды). У ЛенНавес после очистки до Sa 2½ идёт грунт-эмаль 3 в 1 в два слоя, цвет каркаса выбирают по каталогу RAL. Один материал в двух слоях — это единая система без риска несовместимости грунта и краски.

Зачем два слоя. Первый смачивает металл и заполняет шероховатость, второй закрывает мельчайшие поры первого и выравнивает толщину. Толщину сухой плёнки в микронах проверяют специальным толщиномером, поэтому у подрядчика можно спросить не только «сколько слоёв», но и «сколько получилось». Важен и интервал: на очищенной стали ржавчина проступает от минут до нескольких часов, а в зарубежных спецификациях на окраску металла встречаются окна в 4–8 часов между очисткой и грунтом. Так что вопрос «через сколько после дробеструйки красите?» не праздный.

Честная оговорка: любая эмаль — это плёнка, а не броня. На острых кромках и швах она тоньше, царапину от лопаты или скол от камня она не прощает, а срок службы без условий назвать нельзя. Он зависит от очистки, толщины плёнки, места установки и ухода.

Порошковая окраска: что даёт и когда не подходит

В калькуляторе порошковая окраска есть как отдельная опция. Порошок — сухая краска: заряженный порошок напыляют на деталь и запекают в печи, получается сплошная твёрдая плёнка с цветом по RAL. Как правило, она ровнее и твёрже обычной эмали.

Но у порошка свои пределы. Деталь должна поместиться в печь, поэтому длинные фермы приходится красить деталями или секциями. Всё, что сваривают и затягивают уже на объекте, остаётся без покрытия и подкрашивается жидкой краской. Внутренность закрытых труб порошком не покрывается. Порошок не подходит, когда на него возлагают роль очистки: под ним плохо очищенная сталь ржавеет так же, а скрытая ржавчина выдаёт себя вздутием плёнки. Не подходит он и там, где окраска нужна на месте, уже после монтажа. А скол на порошковой плёнке открывает сталь так же, как скол на эмали.

Где навес ржавеет первым

Коррозия идёт туда, где покрытие тоньше всего или вода задерживается дольше. Эти места можно осмотреть на готовом навесе за пять минут.

Низ столбов у въезда получает больше всего реагентов и воды. Для Петербурга с влажным воздухом, частыми оттепелями и солью на дорогах это самое уязвимое место навеса для машины.

Как проверить подрядчика: восемь вопросов

На каждый из этих вопросов должен быть конкретный ответ, а не «всё по технологии».

1. Какая степень очистки и чем она подтверждается: образец, фото процесса, акт?
2. Через сколько после очистки наносится грунт?
3. Какая краска, сколько слоёв и какая толщина сухой плёнки?
4. Как обработаны сварные швы, кромки и торцы труб?
5. Что красят на производстве, а что на объекте после сварки и монтажа?
6. Подкрашивают ли места сверления кровли и сварные узлы на объекте?
7. Как закрыты полости столбов и ферм?
8. Что вы получите на руки: марку краски, цвет RAL, запас для подкраски и что сказано о коррозии в договоре?

Срок гарантии на конструкцию указан в договоре, и читать его стоит вместе с этим списком: что именно гарантия покрывает, важнее красивой цифры.

Скол на краске: когда подкрасить

Правило простое: подкрашивать надо, как только видна голая сталь или рыжий налёт, не дожидаясь, пока он расползётся под плёнкой. Удобно осматривать навес два раза в год: весной после оттепелей и осенью до устойчивых холодов. Смотрите торцы, швы, крепёж кровли и низ столбов.

Мелкий скол размером с монету устраняют так. Рыхлую краску и ржавчину счищают до прочной кромки, место обезжиривают, затем наносят тот же материал, что на каркасе (или совместимый по инструкции производителя), в два тонких слоя с просушкой. У большинства красок есть нижний предел температуры и влажности: смотрите инструкцию на банке и красьте в сухую погоду. Мастера вызывают, когда ржавчина вздулась под плёнкой, пятно больше ладони, поражён сварной шов или низ столба у бетона, потому что поверхностная подкраска там не помогает.

Короткий итог

• Sa 2½ — очень тщательная очистка: на стали видны лишь слабые пятна или полосы; подтверждается осмотром образца, а не словами.
• Грунт-эмаль «3 в 1» в два слоя — единая система; спросите про толщину плёнки и интервал между очисткой и грунтом.
• Порошок — отдельная опция: плёнка ровная и твёрдая, но детали ограничены печью, а монтажные узлы подкрашивают жидкой краской.
• Первыми ржавеют торцы труб, швы, места крепления кровли и низ столбов: осматривайте их весной и осенью.
• Подкрашивайте скол сразу; если ржавчина вздулась или поражён шов, нужен мастер.

О том, как делают каркасы, рассказывает страница производство, а о монтаже — раздел монтаж. Выбрать окраску и сразу увидеть смету можно в калькуляторе навеса, а короткие ответы на частые вопросы собраны на странице вопросы и ответы.