Навес 3×6 метров: цены и варианты под ключ

Шесть столбов: где встанет средний

По спецификации у навеса 3×6 шесть столбов, расстояние между их осями вдоль борта 2 700 мм. При длине 6 м это два ряда по три: 2 × 2 700 мм плюс по 300 мм выпуска с каждого торца дают ровно 6 000 мм. Оси столбов вдоль борта лежат на отметках около 0,3, 3,0 и 5,7 м от начала навеса, а средний столб стоит точно посередине длины.

Теперь поставьте под такую крышу легковую машину длиной чуть больше четырёх метров и расположите её по центру. Середина кузова окажется напротив среднего столба, а у седанов и кроссоверов около середины, как правило, находятся двери. Столб стоит в нескольких десятках сантиметров от борта, и когда пассажир распахивает дверь на упор, он оказывается рядом с её траекторией. Насколько близко, зависит от модели, длины двери и того, как вы встанете, поэтому это не угадывают по бумаге, а пробуют на площадке.

Выхода два. Первый: сдвинуть машину к одному торцу, тогда столб уходит от дверей, а запас по длине собирается у другого торца. Второй: взять ширину, при которой дверь открывается свободно даже при небрежной стоянке. Проверить всё можно до заказа: нарисуйте мелом на своей площадке оси столбов на отметках 0,3, 3,0 и 5,7 м, поставьте машину и откройте все двери так, как открываете их в спешке, с пакетами в руках. Фото такой разметки замерщику пригодится.

Что держит каркас на пролёте в 3 м

Ферма здесь короткая: 3 670 мм длиной и 800 мм высотой, рама из профильной трубы 40×40 со стенкой 2 мм. Пять ферм расставлены через 1 430 мм, то есть на метр длины приходится около 0,7 фермы. Сверху лежат шесть лагов, труба 40×20 со стенкой 1,5 мм (шаг не более 550 мм), к ним крепится кровля. Каркас здесь рассчитан на нагрузку до 180 кг/м²: это базовый пакет «Стандарт».

Переведём в понятные цифры. 180 кг/м² на 18 м² — это 3 240 кг на всей кровле одновременно, больше трёх тонн. По справочным данным, свежевыпавший снег весит 120–200 кг/м³, а слежавшийся 400–560 кг/м³. Значит, 180 кг/м² — это примерно 0,9–1,5 м свежего снега или 32–45 см слежавшегося. Но расчётная нагрузка — не обещание, что навес стерпит что угодно: после оттепели слой той же толщины весит в два–пять раз больше, и в такую зиму лучше не доводить кровлю до предела.

Над «Стандартом» стоят два пакета: «Оптимум» (240 кг/м²) и «Усиленный» (320 кг/м²); пакет выбирают в калькуляторе и обсуждают на замере. Какой нужен именно вам, зависит от снегового района вашего адреса и от места установки: рядом с более высокой стеной или кровлей снега на низкой крыше скапливается больше, чем на открытом месте. Нужное значение смотрите по действующим нормам для своего адреса или спрашивайте инженера, а не ориентируйтесь на соседский навес. Соединения в спецификации указаны как сварные, полуавтомат, по ГОСТ 14771-76 (стандарт на типы швов при сварке дугой в среде защитного газа).

Односкатный или двускатный на трёх метрах: счёт и снег

Двускатный дороже односкатного на 11 775 ₽ в каркасе без кровли (212 146 против 200 371 ₽), на 25 898 ₽ с профнастилом и на 36 719 ₽ с сотовым поликарбонатом: в последнем случае это 16 % к цене односкатного. Разницу делает монтаж: по строкам полной цены он у двускатного дороже на 18 133 ₽, а материалы и расходники односкатного, наоборот, дороже на 2 100 и 2 669 ₽. Надбавка за сотовый поликарбонат над каркасом тоже разная: 49 762 ₽ на двускатном и 24 818 ₽ на односкатном.

Кровля меняет и выбор материала. На односкатном профнастил дороже сотового на 20 100 ₽, на двускатном тот же выбор стоит 9 279 ₽, то есть в два с лишним раза меньше. Если вы раздумываете между светом и тенью, на узком односкатном навесе цена вопроса заметно выше.

Теперь снег. Двускатная кровля сбрасывает его по обе стороны от рядов столбов, односкатная по одну. На ширине 3 м свободного места вокруг навеса обычно мало: если с одной стороны проход к дому, а с другой забор или грядки, зимой завал вырастет и там и там. Односкатную можно развернуть низкой стороной туда, где снегу место, и это решение принимают один раз, при монтаже. Поэтому двускатный на трёх метрах оправдан, когда навес стоит свободно, виден от дома и снегу есть куда падать с обеих сторон. Вдоль забора, стены или дорожки чаще работает односкатный: смотрите односкатные навесы и для сравнения двускатные.

Одна строка меняется, четыре стоят на месте: смета односкатного 3×6

Если взять односкатный навес 3×6 и менять кровлю, из пяти строк сметы меняется только одна, материалы. Расходники, производство, монтаж и доставка с метизами в трёх вариантах одинаковы. В таблице суммы до скидки.

Разницу кровель по смете легко сверить с ценами на странице. Профнастил дороже сотового на 23 104 ₽ в строке материалов (93 220 минус 70 116), а в итоговых ценах разница 20 100 ₽: это те же деньги после скидки 13 %, противоречия тут нет.

Последняя строка таблицы показывает, что фиксированная часть тяжелее всего давит на самые простые варианты. Строка «Доставка и метизы» — это базовый выезд плюс химические анкера Hilti: по два на каждый из шести столбов, всего двенадцать. От кровли она не зависит, поэтому на каркасе она занимает 28,6 % цены, а на профнастиле 23,3 %. Километры за КАД (по 300 ₽ каждый) и работа манипулятора в эту строку не входят и считаются отдельно. Манипулятор стоит 4 000 ₽ в час, и на каждые начатые три метра длины закладывают два часа, так что для 6 м это 4 часа и 16 000 ₽, если он вообще понадобится.

Граница размера: три сигнала, что 3×6 мало

Первый сигнал — ширина по зеркалам. Паспортные цифры даются без них, а зеркала съедают заметную часть запаса: у VW Transporter 1 904 мм без зеркал и 2 297 мм с зеркалами, разница 393 мм. В проёме 2,92 м такой фургон оставляет всего 0,62 м на оба борта вместе, а его высота около 1,99 м упирается в столбы по 2 м. Фургон — крайний случай, но арифметика одна для всех: из 2,92 м вычтите ширину машины с зеркалами и разделите остаток пополам.

Второй сигнал — запас, который вам нужен лично. Порог у каждого свой, поэтому измерьте его: встаньте боком с сумкой в руке и промерьте ширину рулеткой, это и есть минимальный зазор на сторону. Если с зеркалами он не выходит, нужно 3,5–4 м. Переход на 4 м по ширине обходится примерно в 9 % к цене двускатного навеса с профнастилом (с 271 187 до 295 318 ₽, цифры страницы навеса 4×6).

Третий сигнал — вещи, которые вы выгружаете из машины: коляска, детское кресло, велосипед. На трёх метрах их придётся доставать до заезда или после выезда, потому что рядом с машиной для этого места нет.

Три просчёта, о которых вспоминают после монтажа

Первый просчёт — плита ровно 3×6 м. Столбы по внешним граням занимают 3,08 × 5,48 м, так что по ширине такая плита оказывается уже самих столбов, не говоря о запасе от края под анкеры. Плиту нужно делать с запасом, а какой он должен быть, назовёт монтажник. Цены в таблице считаются для готовой бетонной площадки; на грунте крепление другое (бетонирование столбов или винтовые сваи, шесть вариантов), и расчёт меняется.

Второй просчёт — отступ от забора, который считают от столба. Считать нужно от края кровли: она выступает за линию столбов примерно на 15 см, так что если ближайшая грань столба стоит в 30 см от забора, кровля окажется от него в 15 см. Какие требования действуют на вашем участке, зависит от вида землепользования и правил района, поэтому проверьте их до заказа, а не после.

Третий просчёт — каркас без кровли как «половина навеса». Двускатный каркас стоит 212 146 ₽, а кровля из сотового поликарбоната поднимает цену до 261 908 ₽: каркас составляет 81 % цены, кровля только 19 %. Экономия на старте небольшая, а класть листы потом придётся на высоте 2–2,8 м к лагам с шагом до 550 мм. Каркас без кровли оправдан, если у вас уже есть материал и тот, кто умеет с ним работать.

Что измерить до приезда замерщика

Замер бесплатный, и чем точнее вы подготовитесь, тем меньше правок будет в смете. Перед визитом сделайте пять вещей.

1. Разметьте мелом оси столбов на отметках 0,3, 3,0 и 5,7 м и поставьте машину с открытыми дверями.
2. Поставьте две коробки на расстоянии 2,92 м и пять раз въедьте между ними с разных сторон: так видно, хватает ли радиуса въезда.
3. Измерьте расстояние от будущего края кровли до забора, стены дома, дерева и проводов.
4. Покажите, как подъедет доставка: если понадобится манипулятор, ему нужны подъезд и место для стоянки.
5. Прикиньте уклон площадки: 1 % даёт 30 мм разницы по высоте на ширине 3 м и 54 мм вдоль 5,4 м между крайними столбами ряда. Высоты столбов слева и справа в расчёте задаются отдельно, как решать уклон, определят на замере.

Когда всё измерено, откройте калькулятор, введите 3×6 и сравните свой вариант с таблицей выше. Фото разметки и цифры из списка отправьте вместе с заявкой.