Размер навеса для автомобиля: как посчитать самому за 10 минут

Под одну легковую машину обычно хватает навеса шириной 3–4 м и длиной 6 м, под две стоящие рядом — шириной 5–6 м при той же длине. Но «обычно» не заменяет арифметику: нужна ширина машины плюс место под открытую дверь, длина плюс запас на багажник и въезд, высота самой высокой машины плюс зазор до кровли. Всё это считается рулеткой и калькулятором телефона за десять минут, а ниже разобрано по шагам с примерами для трёх разных машин.

Шаг 1. Измерьте самую крупную машину, а не среднюю

Берите габариты не той машины, что стоит сегодня, а самой большой из тех, что будут стоять под навесом в ближайшие годы. Цифры из каталогов для трёх типичных классов:

Эти числа взяты из каталога характеристик и отличаются у разных комплектаций. Паспортная ширина обычно дана без зеркал, поэтому для своей машины прибавьте результат замера рулеткой по зеркалам. Высоту измеряйте вместе с рейлингами, антенной и багажным боксом: на кроссовере и внедорожнике именно они чаще всего решают вопрос о кромке кровли.

Для сравнения, минимальное машино-место, которое регистрируют в собственность, — 5,3 × 2,5 м (приказ Росреестра от 23.07.2021 № П/0316). Это порог для регистрации места в собственность, а не рекомендация для навеса: на участке нужно больше, потому что вокруг машины должны поместиться открытая дверь и проход.

Шаг 2. Прибавьте открытую дверь и проход

Дверь открывается наружу, и если крыша навеса кончается там же, где кузов, вы выходите под дождь и снег, а дверь упирается в столб. Для расчёта в статье приняты рабочие допуски: открытая дверь — 0,9 м, зазор до столба или края — 0,2 м. Откройте дверь своей машины на удобный угол и измерьте: у длинных дверей кроссоверов цифра может быть больше.

Ширина навеса в свету, то есть между внутренними гранями столбов, считается так:

• минимум: ширина машины + 0,9 м на одну дверь + 0,2 м зазор до столба;
• с запасом: ширина машины + 0,9 м на каждую из двух сторон, чтобы выйти из любой двери и достать сумки.

Если столбы стоят по краю кровли, от номинала навеса надо вычесть по 0,08 м (ширина столба 80 мм) с каждой стороны: у навеса 3 м получается 2,84 м, у 4 м — 3,84 м.

Обратите внимание на Jolion: это обычный городской кроссовер, но трёх метров навеса ему уже мало, не хватает около 10 см, и именно они решают, сможет ли водитель выйти из машины под крышей.

Шаг 3. Добавьте запас по длине и высоте

Длина считается так: длина машины + 0,5 м до торца спереди + 0,9 м сзади, чтобы поднять багажник и не упереться в стойку. Получается 5,66 м для Granta, 5,87 м для Jolion и 6,35 м для Land Cruiser. Размер 6 м закрывает первые две машины, а для большого внедорожника придётся брать 7 м или смириться с тем, что багажник открывается у самой кромки.

Высота нужна не «в среднем», а над самой высокой точкой: высота машины с боксом и рейлингами плюс 0,3–0,4 м запаса. Для Land Cruiser это около 2,3 м в самой низкой точке кровли. У односкатного навеса самая низкая точка — край на низкой стороне, и её нужно проверять именно там, а не посередине.

Шаг 4. Выберите схему: в ряд или друг за другом

Две машины рядом требуют ширины, но не длины. Минимум считается как две ширины + 0,2 + 0,9 + 0,2 м (по краям и посередине), с запасом — как две ширины + 0,5 + 1,0 + 0,5 м.

Если машины разные, складывайте их собственные ширины. Пример: Jolion и Granta рядом дают 1,84 + 1,70 = 3,54 м. Минимум по той же формуле — 3,54 + 1,3 = 4,84 м свободной ширины. У навеса 5 м после вычета двух столбов остаётся ровно 4,84 м, то есть запаса нет вообще, и любая неточность при парковке превращается в царапину. С запасом (3,54 + 2,0 = 5,54 м) нужен 6×6: лишний метр ширины избавляет от царапин дверей на каждой парковке.

Расстановка друг за другом решает вопрос узкого участка: ширина остаётся как для одной машины, зато длина растёт до суммы двух машин + 0,5 м спереди + 0,8 м между ними + 0,9 м сзади. Для двух Granta это около 10,7 м, для двух Jolion около 11,1 м. Это уже нестандартный размер, и стоит учесть главный недостаток схемы: машина, которая заехала первой, выезжает последней. Если у семьи разное расписание, лучше брать ряд.

Шаг 5. Расставьте столбы так, чтобы они не мешали

Столб не должен оказаться напротив двери и на пути колеса. Если навес на две машины стоит на столбах по краям и посередине, средний столб занимает середину зазора между машинами. Ставьте его ближе к въезду или к дальней стенке, а двери оставляйте на середине длины, где проёма достаточно. При 6 м ширины и среднем столбе на въезде остаётся по 2,88 м на каждую машину: для Jolion это запас 0,52 м по сторонам, и заезжать можно прямо, а если въезд сбоку, придётся рассчитывать поворот отдельно.

Выбор «без среднего столба» увеличивает пролёт. Чем он больше, тем выше нужен пакет по снегу (180, 240 или 320 кг/м² в калькуляторе), поэтому схему со средним столбом стоит рассматривать наравне с широким пролётом, а не считать её автоматически хуже.

Лучшая проверка цифр — разметка на земле. Выложите из колышков и верёвки прямоугольник будущего навеса, вычтите из его углов по 8 см под столбы и заезжайте машиной так, как будете заезжать каждый день: по привычной траектории, с обычной скоростью, в темноте с включёнными фарами. Затем откройте двери, обойдите машину, поднимите багажник и поставьте на место второй автомобиль, если он планируется. Если в любой момент вы упираетесь в верёвку, значит, размер мал, и это лучше выяснить до заказа, а не после монтажа.

Уклон и подъезд: где формула перестаёт работать

Если дорога к навесу идёт под уклоном, высоту в свету проверяйте на самом высоком месте под кромкой, а не на ровной площадке рядом. У низкой машины ещё и днище: при переходе с проезда на площадку оно может зацепить бордюр. Площадке под навесом нужен небольшой уклон в сторону водоотвода, а скат кровли должен уводить воду и снег не на дорожку у двери и не на въезд. Подробнее о типовых размерах смотрите на страницах навес 3×6, навес 4×6 и навес 6×6.

Когда расчёт за десять минут не заменит замер

Вашу схему лучше проверить на месте, если въезд идёт под острым углом из узкого проезда, если в семье микроавтобус, фургон или машина с высоким боксом, если участок с заметным уклоном или есть ограничение по воротам и забору. Тогда нужны радиус поворота, высота в самой низкой точке и положение столбов относительно колеи, и эти вещи не видны ни в формуле, ни на плане из головы. Замер бесплатный, а ошибку по ширине обычно обнаруживают уже после монтажа, когда её дорого исправлять.

Короткий итог

• Измеряйте самую крупную машину с зеркалами, рейлингами и боксом, а не паспортные цифры своей нынешней.
• По ширине: машина + 0,9 м на дверь + 0,2 м зазор (минимум) или + 1,8 м (с запасом). От номинала навеса вычитайте по 0,08 м на столб.
• По длине: машина + 0,5 м спереди + 0,9 м сзади; по высоте: самая высокая точка + 0,3–0,4 м.
• Две машины в ряд — 5×6 или 6×6, друг за другом — около 11 м длины при ширине как для одной.
• Средний столб ставьте ближе к въезду, а не напротив дверей.

Когда цифры сошлись, примерьте размер в калькуляторе, а для вариантов конструкции посмотрите навесы для автомобилей и навесы на две машины.